عقد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، لقاءً موسعًا مع عدد من أعضاء مجلس النواب عن محافظة شمال سيناء، بحضور كبار المسؤولين في قطاع الطرق والكباري، لمتابعة سير تنفيذ مشروع سكة حديد الفردان‑شرق بورسعيد‑بئر العبد‑العريش‑طابا. يهدف المشروع إلى ربط مناطق الإنتاج بالموانئ البحرية وتعزيز حركة النقل الجماعي على مسار يقترب من 500 كيلومتر.
- المسافة بين بئر العبد والعريش تبلغ 83 كيلومترًا وتشمل بناء جسر ترابي وسبع محطات.
- يوجد خط ربط بطول 12 كيلومترًا يربط سكة حديدية بميناء العريش، بالإضافة إلى وصلة بمصنع الأسمنت.
- الوزارة تدعو شركات وطنية ومقاولي أبناء سيناء للمشاركة في تنفيذ المشروع وتوفير فرص عمل.
تفاصيل المشروع ومراحله الحالية
وفقًا لما ذكرته صحيفة “الفجر”، يشمل المشروع إعادة تأهيل وتطوير خط سكة حديد يمتد من الفردان مرورًا بشرق بورسعيد وبئر العبد والعريش وصولًا إلى طابا. تم الإشارة إلى أن الجزء بين بئر العبد والعريش سيُنفّذ على مسافة 83 كيلومترًا، ويتضمن بناء جسر ترابي، بالإضافة إلى إنشاء سبع محطات تخدم القرى والتجمعات السكنية على طول الخط. كما سيُضاف خط ربط بطول 12 كيلومترًا يربط السكة الحديدية بميناء العريش، ما سيمكن نقل البضائع مباشرة عبر السكك الحديدية.
الدعوة إلى المقاولين المحليين
أكد الوزير خلال اللقاء، مستندًا إلى ما جاء في تقارير “صدى البلد” و”البورصة نيوز”، على ضرورة الإسراع في إنجاز الأعمال وفقًا للبرامج الزمنية المحددة، مع الالتزام بأعلى معايير الجودة والمواصفات الفنية. ودعا إلى مشاركة الشركات الوطنية ومقاولي التشييد المتخصصين من أبناء سيناء في تنفيذ المشروع القومي، مشيرًا إلى أن ذلك سيوفر فرص عمل مباشرة للمواطنين المحليين ويسهم في تعزيز مشاركتهم في المشروعات التنموية الكبرى.
الأثر الاقتصادي والاجتماعي على سكان سيناء
يُتوقع أن يُحدث المشروع تحولًا في منظومة النقل بسيناء، حيث سيسهم في تسهيل تنقل المواطنين وتوفير خدمات نقل أسرع وأكثر أمانًا للقرى والمناطق الصناعية. كما سيقلل من تكلفة نقل المنتجات والبضائع، ما يعزز القدرة التنافسية للصادرات المصرية. وفقًا لتصريحات الوزير، سيُسهم المشروع في ربط موانئ البحر المتوسط والبحر الأحمر، مما يدعم اندماج مصر في الممرات اللوجستية الدولية الثمانية التي تُنفّذها الحكومة.
المنطقة اللوجستية الصناعية في العريش
أشار الوزير إلى أهمية إكمال المنطقة اللوجستية الصناعية المخطط تنفيذها في الظهير الخلفي لميناء العريش، والتي ستضم ما يُقارب ألف مصنع. هذا المشروع الصناعي الضخم سيُحدث نهضة صناعية كبرى في شمال سيناء، وفقًا لتقارير “اليوم السابع”، مما سيخلق فرص عمل إضافية ويسهم في تنمية القطاع الصناعي المحلي.
ما هو المتوقع بعد هذا الاجتماع؟
من المتوقع أن تُصدر وزارة النقل دعوات رسمية للشركات الوطنية ومقاولي أبناء سيناء لتقديم عروضهم لتنفيذ أجزاء المشروع المختلفة. كما ستستمر المتابعة الدورية للإنجازات وفقًا للجدول الزمني المحدد، مع توقع بدء تشغيل بعض المحطات التجريبية في السنوات القليلة المقبلة. إن تسريع التنفيذ سيعزز من قدرة مصر على الاستفادة من الممرات التجارية الدولية، ويُسهم في تحسين مستوى الخدمات للمواطنين في سيناء.
